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Contrôle actif du bruit en régime quantique
Les expériences de physique fondamentale dans l’espace mettent en oeuvre des techniques actives de réduction du bruit : friction froide pour réduire le bruit thermique, traînée compensée pour éliminer les perturbations subies par le satellite.
La théorie quantique des réseaux a permis de calculer précisément les limites de sensibilité des accéléromètres capacitifs développés à l’ONERA pour la mission Microscope. Dans cet instrument, des boucles de rétroaction réduisent l’effet du bruit thermique par un mécanisme de friction froide. Contrairement à un amortissement passif, la friction froide n’ajoute pas de fluctuations thermiques. Ce mécanisme fonctionne aussi dans le régime quantique et il permet de réaliser un amortissement électrique sans réduire la sensibilité de la mesure
Quantum theory of fluctuations in a cold damped accelerometer,
Grassia F., Courty J.-M., Reynaud S., Touboul P.,
European Physical Journal D 8 (2000) 101
HAL
La technique de traînée compensée consiste à isoler une masse d’épreuve des perturbations éxercées sur l’enceinte extérieure du satellite, en mesurant celles-ci et en les compensant.
Ce mécanisme nécessite une mesure de la position de la masse d’épreuve par rapport à l’enceinte extérieure.
Nous avons montré qu’il est en principe possible de protéger la masse d’épreuve de manière à ce que son mouvement s’approche de celui d’une masse libre
Quantum fluctuations for drag free geodesic motion,
Courty J.-M., Reynaud S.,
Journal of Optics B 2 (2000) 90
HAL
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